扭矩过载保护装置TGH系列

• 可直接安装在电机等高速旋转轴上，也可支持高扭矩的型号

• ·重复动作扭矩精度在±5%以内。

• 除了基本型之外，我们还备有联轴器和滑轮型。

• - 此功能不会自动恢复，因此过载跳闸后，驱动侧的旋转不会传递到从动侧。

• ·复位方法可选择单位置复位 (仅在一处复位) 或随机复位。

结构

工作原理

正常时 (啮合时)

TGH系列是将数个驱动球 (钢球A) 夹在驱动板和滑动板之间，在弹簧加压的状态下进行动力传动。

动力从轮毂输入，传到渐开线花键啮合的滑板，再通过驱动球 (钢球A) 传到驱动板。

从动皮带轮和联轴器通过弹簧销和螺栓固定在连接到驱动盘的适配器上。

超负荷 (行程)

当发生过载时，驱动球 (钢球A) 将滑板推向弹簧一侧，并在旋转时从驱动板的每个槽口弹出以切断动力。

之后，如果继续空转，驱动球 (钢球A) 会进入滑板的深槽，而中间板上的钢球B则会支撑施加在滑板上的弹簧负荷。

因此，驱动球 (钢球A) 将一直深入滑板的深槽中，即使继续空转，也不会将动力传递到驱动板，而是继续空转。

规格 (标准型号)

■基本型:客户可直接安装齿轮或链轮。

■联轴器（NER）型：这种类型结合了NER联轴器。它具有高刚性和无反冲的特点。

■联轴器（AFT）型：该类型结合了ATRAFLEX联轴器。其特点包括优异的减振和减震性能、易于安装以及结构紧凑。

■滑轮类型是滑轮的组合类型。

型号显示

※基本款

*联轴器类型

※滑轮类型