扭矩过载保护器TGM系列

• 耐环境性好的密封型

• ·是灰尘、油、水等不易侵入或漏油的构造。

• ·相邻行程转矩的偏差在±5%以内。

• ·由于凸轮从动轴承与口袋啮合，因此驱动侧与从动侧的相位没有偏差。

• - 当扭矩过载保护装置触发时，LS 检测板沿轴向滑动，从而激活限位开关。

• ·是可以承受10万次以上的跳绳的长寿命。

• - 还提供链轮和联轴器类型。

结构

(1) 调整螺钉 (2) 螺旋弹簧A (3) 弹簧座 (4) 外壳 (5) 杠杆 (6) 支点销 (7) 轴承B (8) 滚子销

(9) 凸轮从动轴承 (10) 密封垫 (11) 密封垫 (12) 轴承A (13) 推力垫圈 (14) 凸轮轴 (15) 盖

(16) LS检测板 (17) 凸轮工作板 (18) 螺旋弹簧B (19) 弹簧销 (20) 六角螺栓 (21) 六角孔固定螺钉

(22) 六角孔固定螺钉

工作原理

请通过动画观看TGM系列的工作原理。

正常运行时 (啮合时)

扭矩传递通过凸轮从动轴承与口袋的2点接触方式啮合进行。

对凸轮从动轴承口袋的加压采用从径向方向用矩形弹簧牢牢压住的方式
。
因此，无背隙，可发挥跳转扭矩精度高的过负荷保护功能。

复位是自动恢复，因此当操作恢复时，凸轮从动件会返回到其在凹槽中的原始位置。

因为是两点接触，所以不会偏离原来的相位。

超负荷 (行程)

当施加过负荷时，凸轮从动轴承从口袋上抬起，开始在凸轮轴的外周面上滚动。
无滑动部，空转摩擦扭矩小，耐用性极佳。
构造简单，采1处咬合方式，不会损害高扭力精度。

超负荷运动 (行程)

当扭矩过载保护装置因过载而跳闸时，LS 检测板会沿轴向滑动。

启动限位开关，可以切断电源，发出警报。

一次行程LS检测板滑动三次。

*有关使用限位开关进行过载检测的信息，请参阅使用使用说明书。

规格 (标准型号)

型号显示

※单体类型

*联轴器类型

轴孔符号详细信息

	轴孔公差	轴孔直径	键槽公差	固定螺钉位置
T	H	20	J	DY
C	H	30	E	D2
T:ショックガード側 C:カップリング側	F:F7 G:G7 H:H7 J:JS7 P:P7 M:M7 N:N7 K:K7 R:R7	轴孔直径为 1mm单位	J:新JISJs9 (标准) P:新JISP9 F:旧JISF7 E:旧JISE9	单击放大

注意）扭矩过载保护装置侧的定位螺钉位置是从调节螺母侧看到的位置，联轴器侧的定位螺钉位置是从轮毂端面看到的位置。

产品型号列表

※单击形状编号以显示详细信息。